根據(jù)充電樁環(huán)境使用要求,充電樁外殼防護等級應達到:室內(nèi)IP32;室外IP54。因此,在充電樁設計的過程中,需要根據(jù)設備的使用場地,進行相應的防護設計。用戶使用交流充電樁進行充電時,要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥,才能保證充電樁使用的性。汽車充電樁,一般安裝在高速公路,加油站,地下車庫等地,安裝在地下車庫時需要注意的是,有的地下車庫潮濕滲水,電線做好防水防護,安裝的位置要確保其他車輛能正常出入,還要注意地下信號弱,如果條件允許盡量安裝在靠近出口的地方。
充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊:電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設的開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關政策,進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,油價格上漲速度高于下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場。
自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場(庫)的停車位建設。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個車場下來需要投資幾十萬。現(xiàn)在汽車充電樁是供不應求,停車場的使用率超高,充電樁是一種對電動汽車充電的設備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。